一.不良駕駛習慣導致油耗增高
1、猛踩加油。
猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價的。因為這樣的操作而增加的油耗并沒有實際意義，畢竟行駛的實際里程并沒有增加，所以如果沒有什么著急的事盡量勻速行駛。在加速的時候要緩慢加油，跟車的時候盡量減少依靠剎車調(diào)整車速，要盡量用收油來調(diào)整。 
2、低擋高速行駛。
出現(xiàn)這個狀況的一般都集中在手動擋車型的司機上，他們處理不好擋位和車速的關系，又不會觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此經(jīng)常會在低檔位的時候深踩油門加速，有時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速甚至超過3500轉(zhuǎn)。這樣做浪費了無辜的汽油。正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，一般情況下當掛入相應檔位加速并保持勻速后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在2000-2500轉(zhuǎn)/分鐘就比較合適。
3、高速開窗。
大家都知道，當車速越快時，汽車要面對的氣流阻力就相對會越大。當車速達到每小時80公里以上時，開窗所消耗的油量就比開空調(diào)的要高。如果在高速上車速超過每小時120公里時仍然靠開窗通風，則會比使用空調(diào)高出近一倍的油耗，因此高速行駛時盡量不要開窗。
4、頻繁并線。
有些司機開車，只要看到有點空當就喜歡插過去。殊不知，頻繁并線既增加油耗又很容易造成交通事故。另外實踐證明，當車速在80-90公里/小時的經(jīng)濟時速時，直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的。
5、頻繁剎車。
有些司機有一個不好的習慣，就是喜歡急加油，到前面有車、紅燈或有行人等情況時再剎車，然后再急加油前行，這種操作方法非常不可取，實際上也并沒有提升多大的速度，而且增加了油耗和車輛的磨損，百害而無一利！所以我們還是要養(yǎng)成好習慣，當遇到路口或前方有行人等情況時，提前收油，讓車速降下來，保證安全還可以減少剎車磨損，當然也可以省油。
6、超速行駛。
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。直線勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，一般大多數(shù)車型的經(jīng)濟時速實在80-90公里/小時左右，如果超過了這個經(jīng)濟時速，那么油耗就會大幅度提升，特別是小排量的汽車。
二.保養(yǎng)不到位導致油耗高
1、由于長時間未更換機油、機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動機積碳增多等問題引起的。另外也有可能燃油質(zhì)量不合格，導致油耗增加。建議定期保養(yǎng)，添加合格的燃油。
2、輪胎胎壓高或低，都會降低滑行距離，增加油耗。
胎壓過低，會使輪胎與地面的磨擦增加，阻力變大，油耗就會上升。正常胎壓在2.5bar左右，夏天可適當減少0.1bar。建議定期檢查胎壓，按照標準胎壓充氣。
3、檢查輪胎的磨損程度。
如果輪胎花紋磨損嚴重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，油耗同樣會增大，一般每5萬公里，一定要去換一套新輪胎。
4、如果火花塞使用的時間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。
因為火花塞點火間隙會變大，使點火的能量下降，車提速減慢，導致汽油消耗明顯增加。一般來說，普通火花塞的壽命只有3-5萬公里，銥金火花塞壽命約5-8萬公里，鉑金火花塞可以到10萬公里的壽命，建議定期更換火花塞。
三.機械故障導致油耗增高
1、在行駛中或啟動時發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲。
車主們應該及時檢查軸承及剎車系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，使油耗加大。建議行駛中細心體會愛車的變化，一旦出現(xiàn)異響還是盡快檢查并修復。
2、離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。
     當您在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。遇到這樣的問題是時建議檢修離合器總成。
3、汽車防凍液始終大循環(huán)運轉(zhuǎn)。
防凍液散熱快，發(fā)動機總是在低溫情況下運轉(zhuǎn)，為了提高發(fā)動機的溫度，電腦會釋放濃混合氣的信號，增加噴油量，導致油耗增加。建議檢修節(jié)溫器、雙溫開關等。
如果汽車行駛時不僅油耗高，還伴隨著一些不好著車、轉(zhuǎn)速表不穩(wěn)、闖車、發(fā)動機異響、冒黑煙、加速無力等異?，F(xiàn)象，這是汽車有機械故障了，需要去維修站檢修。
綜上所述
合理的駕駛習慣，完善的保養(yǎng)是
廣大司機朋友控制油耗的法寶
在日常的行駛中
還要觀察體會愛車有無異常
出現(xiàn)異常，及時檢修

責任編輯:柳青